இரட்டை துப்பாக்கி மின்சார கார் சார்ஜர் நிலையம்

ஒரு துப்பாக்கி கட்டமைப்புக்கு 7kW முதல் 22kW வரை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, CSIVEI தொழிற்சாலையின் தரம் வாய்ந்த இரட்டை-துப்பாக்கி மின்சார கார் சார்ஜர் நிலையம் ஒரு சேசிஸிலிருந்து இரண்டு அருகில் உள்ள பார்க்கிங் பேக்களுக்கு நேரடியாக சேவை செய்கிறது, ஒரு பார்க்கிங் வரிசைக்கு தேவைப்படும் சுவர் அலகுகளின் எண்ணிக்கையை பாதியாக குறைக்கிறது. 

ஒருங்கிணைந்த டைனமிக் லோட் மேனேஜ்மென்ட் தனியாக இருக்கும்போது தானாகவே ஒரு காருக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, மேலும் இரண்டும் சார்ஜ் செய்யும் போது திறனை சமமாகப் பிரிக்கிறது. 

ஒவ்வொரு துப்பாக்கியும் அதன் சொந்த ஆற்றல் மீட்டர், RFID ரீடர் மற்றும் OCPP 1.6J பின்தள அடையாளத்துடன் ஒரு சார்ஜ் புள்ளியாக இயங்குகிறது, இது ஒரு விரிகுடாவிற்கு தனி பில்லிங் மற்றும் அணுகல் கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது. 

IP55-மதிப்பிடப்பட்ட தூள்-பூசப்பட்ட எஃகு உறை -30 ° C முதல் +55 ° C வரை வெளிப்புற நிலைமைகளைத் தாங்கும், ஈரமான அல்லது தூசி நிறைந்த சூழல்களுக்கு இணக்கமாக பூசப்பட்ட மின்னணுவியல். பிரத்யேக பக்க ஹோல்ஸ்டர்கள் கொண்ட இரண்டு 5-மீட்டர் வகை 2 கேபிள்கள் இணைப்பிகளை நேர்த்தியாகவும் தரையில் இருந்தும் வைத்திருக்கின்றன. விரிவான மின் பாதுகாப்பு - வகை A + 6mA DC-உணர்திறன் எஞ்சிய மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு, அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் எழுச்சி பாதுகாப்பு உட்பட - ஒவ்வொரு வெளியீட்டிற்கும் தனித்தனியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பொருத்தமான சுவர்கள் இல்லாத இடங்களுக்கு, விருப்பமான பீடஸ்டல் நெடுவரிசையானது அதே யூனிட்டை மெலிதான ஃப்ரீஸ்டாண்டிங் சார்ஜராகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, எந்தத் தளத்திலும் தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது.

தயாரிப்பு பயன்பாடுகள்

சுவர் மற்றும் தரையின் ஒவ்வொரு சதுர மீட்டரும் கணக்கிடப்படும்போது, ​​டூயல்-கன் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர் நிலையம் ஒரு மவுண்டிங் பாயிண்டில் இருந்து சார்ஜிங் திறனை இரட்டிப்பாக்குகிறது. இடம், மின் திறன் மற்றும் பட்ஜெட் ஆகியவை உகந்ததாக இருக்க வேண்டிய ஜோடி பார்க்கிங் பேகளுக்கான தர்க்கரீதியான தேர்வாகும்.

குடியிருப்பு சமூகங்கள் & அடுக்குமாடி வளாகங்கள்

பகிரப்பட்ட நிலத்தடி அல்லது மூடப்பட்ட பார்க்கிங்கில், இரண்டு அருகில் உள்ள விரிகுடாக்களைக் கொண்ட குடியிருப்பாளர்கள் மத்திய நெடுவரிசை அல்லது பக்கச் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு இரட்டை துப்பாக்கி சார்ஜரைப் பகிர்ந்து கொள்ளலாம். ஒவ்வொரு பயனரும் தங்கள் தனிப்பட்ட RFID அட்டை மற்றும் பில்லிங் கணக்குடன் பிரத்யேக துப்பாக்கியை இணைத்துள்ளனர். கட்டிடம் குறைந்தபட்ச மின் ஓட்டங்களிலிருந்து அதிகபட்ச EV கவரேஜைப் பெறுகிறது, அதே சமயம் டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் ஒட்டுமொத்த தேவையையும் கட்டிடத்தின் விநியோக வரம்பிற்குள் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது.

பணியிடம் & வணிக பூங்கா பணியாளர் பார்க்கிங்

ஒரு சார்ஜருக்கு இரண்டு ஊழியர்களின் வாகனங்களுக்கு முதலாளிகள் சேவை செய்யலாம், பார்க்கிங் ஏரியா சுற்றளவுகளில் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட அலகுகளின் எண்ணிக்கையை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது. முழு வேலை நாளுக்காக பணியாளர்கள் ப்ளக்-இன் செய்து, சார்ஜர் புத்திசாலித்தனமாக சக்தியைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. OCPP இயங்குதளமானது நிறுவனம் சார்ஜ் செய்வதை இலவச வசதியாகவோ அல்லது ஒவ்வொரு பயனருக்கும் பில்லிங்காகவோ வழங்க அனுமதிக்கிறது, இவை அனைத்தும் தொலைதூரத்தில் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன.

சில்லறை விற்பனை, விருந்தோம்பல் & ஓய்வு இடங்கள்

ஹோட்டல்கள், ஷாப்பிங் சென்டர்கள் மற்றும் ஜிம்கள் ஆகியவை நுழைவாயிலுக்கு அருகில் அல்லது பார்க்கிங் டெக் சுவரில் ஒரு ஒற்றை சுவரில் பொருத்தப்பட்ட யூனிட்டிலிருந்து இரண்டு குறிக்கப்பட்ட விரிகுடாக்களில் விருந்தினர் சார்ஜிங்கை வழங்க முடியும். சுத்தமான, கச்சிதமான நிறுவல், சிக்னேஜ் அல்லது பாதசாரி அணுகலுக்கு அதிக சுவர் இடத்தை விட்டுச்செல்கிறது. விருந்தினர்கள் QR குறியீடு அல்லது ஹோட்டல் சாவி அட்டை மூலம் அமர்வைத் தொடங்குகின்றனர், மேலும் ஒவ்வொரு விரிகுடாவிற்கும் தனித்தனியாக கட்டணம் விதிக்கப்படும்.

ஃப்ளீட் பேஸ் & கார்-ஷேர் ஹப்ஸ்

டெலிவரி வேன்கள் அல்லது கார்-ஷேர் போட்கள் போன்ற சிறிய கடற்படைகள் - சுற்றளவு சுவர்கள் அல்லது கட்டமைப்பு நெடுவரிசைகளைக் கொண்ட டிப்போவிற்குத் திரும்பும் ஒரு யூனிட்டுக்கு இரண்டு வாகனங்களுக்குச் சேவை செய்ய இரட்டை துப்பாக்கி சுவர் சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தலாம். பின்தளத்தின் மூலம் திட்டமிடப்பட்ட சார்ஜிங், ஃப்ளீட் இரவு முழுவதும் அமர்வுகளைத் தடுமாறச் செய்து, உச்ச சுமையைக் குறைக்கிறது. எளிமையான சுவர்-மவுண்ட் அமைப்பு பயண ஆபத்துகள் மற்றும் வாகனம் செல்லும் பகுதிகளில் ஒழுங்கீனம் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கிறது.

கலப்பு சுவர் மற்றும் பீட தளங்கள்

சுவர்கள் இல்லாத மேற்பரப்புப் பகுதிகளுக்கு, பே ஜோடிகளுக்கு இடையே மெலிதான நெடுவரிசைகளில் ஒரே மாதிரியான இரட்டை-துப்பாக்கி சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்த விருப்பமான பீடஸ்டல் கிட் அனுமதிக்கிறது. ஒரு திட்டமானது கட்டிட விளிம்புகளில் சுவர் பொருத்தப்பட்ட அலகுகள் மற்றும் திறந்த வரிசைகளில் பீட அலகுகளைப் பயன்படுத்தலாம், இவை அனைத்தும் ஒரே சீரான சார்ஜர் குடும்பமாக நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. இது கொள்முதல் சிக்கலான தன்மையையும் உதிரி பாகங்களின் பன்முகத்தன்மையையும் குறைக்கிறது.

தொழில்நுட்ப ஆழமான டைவ்

தரமான டூயல்-கன் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர் நிலையம் இரண்டு சுயாதீனமான, முழுமையாக அளவிடப்பட்ட சார்ஜிங் புள்ளிகளை ஒரு சிறிய சேசிஸாக ஒருங்கிணைக்கிறது, திறமையான நிறுவல் மற்றும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இரட்டை சேனல் நுண்ணறிவு சக்தி விநியோகம்

இணைக்கப்பட்ட இரு வாகனங்களின் மொத்த கிரிட் திறன் மற்றும் நிகழ் நேரத் தேவையை ஆன்போர்டு கன்ட்ரோலர் கண்காணிக்கிறது. ஒவ்வொரு துப்பாக்கியும் IEC 61851-1 முறை 3 உடன் இணங்குகிறது, சுதந்திரமான கட்டுப்பாட்டு பைலட் தகவல்தொடர்பு கொண்டது. இரண்டு கார்களும் சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​கணினியானது ரேட்டட் மின்னோட்டத்தை மாறும் வகையில் பிரிக்கிறது - எடுத்துக்காட்டாக, 32A மூன்று-கட்ட வழங்கல் ஒரு துப்பாக்கிக்கு 11kW ஒரே நேரத்தில் வழங்குகிறது. ஒரே ஒரு வாகனம் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், முழு 22kW (அல்லது 7kW, மாதிரியைப் பொறுத்து) அந்த ஒற்றை வெளியீட்டிற்கு அனுப்பப்படும். நிலையான பிளவு அல்லது முன்னுரிமை அடிப்படையிலான ஒதுக்கீட்டையும் பின்தளத்தில் கட்டமைக்க முடியும்.

சுயாதீனமான அளவீடு, அணுகல் மற்றும் கட்டுப்பாடு

ஒவ்வொரு சார்ஜிங் அவுட்லெட்டிலும் அதன் சொந்த MID-சான்றளிக்கப்பட்ட ஆற்றல் மீட்டர் (விரும்பினால்) மற்றும் ISO 14443 RFID ரீடர் உள்ளது. இதன் பொருள் இரண்டு பயனர்கள் எந்த குறுக்கீடும் இல்லாமல், சுயாதீனமாக சார்ஜ் செய்வதற்கு அங்கீகரிக்கலாம், தொடங்கலாம் மற்றும் கட்டணம் செலுத்தலாம். கட்டுப்பாட்டு வாரியம் ஒவ்வொரு துப்பாக்கியையும் தனி OCPP சார்ஜ் புள்ளியாகக் கருதுகிறது, ஒவ்வொரு பே பரிவர்த்தனை பதிவுகள், தொலைநிலை தொடக்கம்/நிறுத்தம் மற்றும் தவறு கண்டறிதல் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

ஒரு விரிகுடாவிற்கு அடுக்கு மின் பாதுகாப்பு

பிரத்யேக வகை A எஞ்சிய மின்னோட்ட சாதனம் மற்றும் IEC 62955 க்கு 6mA DC-சென்சிட்டிவ் பாதுகாப்பிலிருந்து ஒவ்வொரு வெளியீடும் பயனடைகிறது, மென்மையான DC எர்த் கசிவு ஏற்பட்டாலும் பாதுகாப்பான துண்டிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. ஓவர் கரண்ட், ஓவர்வோல்டேஜ் மற்றும் சர்ஜ் பாதுகாப்பு ஆகியவை ஒவ்வொரு துப்பாக்கிக்கும் நகலெடுக்கப்படுகின்றன. ஒரு பக்கத்தில் தவறு ஏற்பட்டால், அந்த அமர்வு மட்டுமே முடிவடைகிறது; மற்றொன்று பாதிக்கப்படாமல் தொடர்கிறது. பூட்டக்கூடிய முன்-பேனல் அவசர நிறுத்தம் இயந்திரத்தனமாக இரண்டு வெளியீடுகளையும் ஒரே நேரத்தில் தனிமைப்படுத்துகிறது.

வன்பொருள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் முரட்டுத்தனம்

IP55 மற்றும் IK10 என மதிப்பிடப்பட்ட UV-நிலைப்படுத்தப்பட்ட தூள் கோட் கொண்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மூலம் இந்த உறை உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. சுவருக்கு அருகில் எடையை வைத்திருக்க வடிவமைக்கப்பட்ட பல-புள்ளி அடைப்புக்குறியைப் பயன்படுத்தி இது கான்கிரீட், செங்கல் அல்லது கட்டமைப்பு எஃகு மீது பாதுகாப்பாக ஏற்றப்படுகிறது. அலகு -30°C முதல் +55°C வரை இயங்குகிறது. உட்புற எலக்ட்ரானிக்ஸ் இணக்கமாக பூசப்பட்டுள்ளது, மேலும் வடிகட்டப்பட்ட காற்றோட்டம் வடிவமைப்பு வெப்பச் சிதறலை அனுமதிக்கும் போது தூசி உட்செலுத்தலைத் தடுக்கிறது.

பயனர் இடைமுகம் மற்றும் நுண்ணறிவு இணைப்பு

ஒரு துப்பாக்கிக்கு உயர்-தெரிவுத்திறன் LED நிலை வளையம் ஓட்டுநர்களுக்கு உடனடி காட்சி உறுதிப்படுத்தலை வழங்குகிறது. OCPP 1.6J/2.0.1 ஆதரவுடன் வைஃபை, ஈதர்நெட் மற்றும் 4G ஆகியவை இணைப்பு விருப்பங்களில் அடங்கும். உள்ளூர் ஆஃப்லைன் கேச்சிங், எந்தப் பரிவர்த்தனைத் தரவையும் இழக்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. கணினி ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் அட்டவணைகள், Modbus RTU/TCP வழியாக சூரிய சுய-நுகர்வு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஒரு தளத்தில் பல சார்ஜர்களில் மாறும் சுமை மேலாண்மை ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது.

கேபிள் மேலாண்மை மற்றும் பணிச்சூழலியல்

ஒவ்வொரு துப்பாக்கியும் ஒரு பணிச்சூழலியல் இணைப்பியுடன் 5-மீட்டர் வகை 2 இணைக்கப்பட்ட கேபிள் (வகை 1 கிடைக்கிறது) கொண்டுள்ளது. சுயாதீன பக்க ஹோல்ஸ்டர்கள் பயன்படுத்தாத போது இரண்டு கேபிள்களையும் தரையில் இருந்து விலக்கி, தேய்மானம் மற்றும் பயண அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. ஹோல்ஸ்டர் ப்ளேஸ்மென்ட் கேபிள்களை வாகனக் கதவுகளிலிருந்து சுத்தமாகக் கொண்டு செல்கிறது.

விருப்ப பீட மாற்றம்

சுவர்களில் இருந்து அகற்றுவதற்கு, கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு பீட நெடுவரிசை வழங்கப்படுகிறது. இது சுவர் நிறுவலின் அதே மவுண்டிங் இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, பூஜ்ஜிய உள் மாற்றங்கள் தேவை. பீடமானது கேபிள் ரூட்டிங் மற்றும் ஒரு வலுவான தரைத் தகடு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது ஒரு தளத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு பார்க்கிங் தளவமைப்பிற்கும் ஒரு சார்ஜர் மாதிரியை வழங்க அனுமதிக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: இரண்டு துப்பாக்கிகளும் ஒரே நேரத்தில் அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியில் சார்ஜ் செய்ய முடியுமா?

ஆம் மற்றும் இல்லை - இது உங்கள் மின்சார விநியோகத்தைப் பொறுத்தது. இரண்டு துப்பாக்கிகளின் தொகைக்கும் சப்ளை போதுமானதாக இருந்தால், அவை ஒரே நேரத்தில் முழு சக்தியிலும் சார்ஜ் செய்ய முடியும். இருப்பினும், வரையறுக்கப்பட்ட விநியோகத்துடன் கூடிய பெரும்பாலான நிறுவல்களில் (எ.கா., ஒரு துப்பாக்கி மாதிரிக்கு 32A மூன்று-கட்டம்), டைனமிக் லோட் மேனேஜ்மென்ட் சக்தியைப் பிரிக்கிறது - பொதுவாக இரண்டும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருக்கும் போது ஒரு துப்பாக்கிக்கு 11kW. ஒரே ஒரு வாகனம் இணைக்கப்படும் போது, ​​அது முழு 22kW பெறுகிறது.

Q2: இரண்டு சார்ஜிங் அவுட்லெட்டுகளும் தனித்தனியாக பில் செய்யப்படுகின்றனவா?

முற்றிலும். ஒவ்வொரு துப்பாக்கிக்கும் அதன் சொந்த ஆற்றல் மீட்டர் மற்றும் OCPP புள்ளி ஐடி உள்ளது. உங்கள் பின்தளத்தில் இயங்குதளம் இரண்டு தனித்தனி கட்டணப் புள்ளிகளைக் காணும், இது ஒவ்வொரு விரிகுடாவிற்கும் வெவ்வேறு கட்டணங்கள், பயனர் அணுகல் பட்டியல்கள் மற்றும் பில்லிங் கணக்குகளை அமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

Q3: ஒரு பக்கம் பிழை இருந்தால் மற்றொன்று சார்ஜ் செய்தால் என்ன நடக்கும்?

பாதுகாப்பு முற்றிலும் சுதந்திரமானது. கன் A இல் ஒரு தவறு அந்த அமர்வை மட்டுமே நிறுத்தும்; கன் பி இடையூறு இல்லாமல் தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்கிறது. அவசர நிறுத்த பொத்தான் தேவைப்பட்டால் இரண்டையும் இயந்திரத்தனமாக தனிமைப்படுத்துகிறது.

Q4: நிறுவலுக்கு என்ன வகையான சுவர் தேவை?

அடைப்புக்குறியானது திடமான கான்கிரீட், செங்கல் அல்லது கட்டமைப்பு எஃகு நெடுவரிசைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முழு மவுண்டிங் டெம்ப்ளேட் மற்றும் ஆங்கர் விவரக்குறிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். பொருத்தமான சுவர் இல்லை என்றால், விருப்பமான பீடஸ்டல் கிட் அதை ஃப்ரீஸ்டாண்டிங் சார்ஜராக மாற்றுகிறது.

Q5: இந்த டூயல்-கன் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர் நிலையத்தை வெளியில் பயன்படுத்த முடியுமா?

ஆம். அதன் IP55 மற்றும் IK10 மதிப்பீடுகள் இது நிரந்தர வெளிப்புற வெளிப்பாடு, மழை, தூசி மற்றும் UV ஆகியவற்றிற்காக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது -30°C முதல் +55°C வரையிலான வெப்பநிலையில் இயங்குகிறது, இது கிட்டத்தட்ட எந்த காலநிலைக்கும் ஏற்றதாக அமைகிறது.

Q6: பீட விருப்பம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

பீடம் என்பது தரையில் பொருத்தப்பட்ட நெடுவரிசையாகும், அதே சார்ஜர் அலகு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உள் வன்பொருள் மாற்றங்கள் தேவையில்லை. இது திறந்த வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கு ஏற்றது, மேலும் ஒரே தயாரிப்பு வகையைப் பயன்படுத்தி ஒரு திட்டத்தில் சுவர் பொருத்தப்பட்ட மற்றும் பீட சார்ஜர்களைக் கலக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

Q7: என்ன பராமரிப்பு தேவை?

வழக்கமான பராமரிப்பு என்பது கேபிள்கள், இணைப்பிகள் மற்றும் உறைகளின் வருடாந்திர ஆய்வு. முன் அட்டை முழு அணுகலுக்காக திறக்கிறது, மேலும் மட்டு வடிவமைப்பு என்பது RFID பலகைகள் அல்லது ரிலேக்கள் போன்ற கூறுகளை விரைவாக மாற்றிக்கொள்ளலாம். இரண்டு தனித்தனி ஒற்றை-துப்பாக்கி சார்ஜர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஒரு யூனிட்டில் இரண்டு துப்பாக்கிகள் இருப்பது குறைவான மொத்த வன்பொருளைக் குறிக்கிறது.

Q8: எனது சோலார் பேனல்கள் அல்லது ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்புடன் இதை ஒருங்கிணைக்க முடியுமா?

ஆம். சார்ஜர் Modbus RTU/TCP மற்றும் OCPP ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் சுயவிவரங்களை ஆதரிக்கிறது. உபரி சூரிய சக்தி கிடைக்கும் போது மட்டுமே கட்டணம் வசூலிக்க முடியும் அல்லது உச்ச தேவைக் கட்டணங்களைத் தவிர்க்க அட்டவணையைப் பின்பற்றலாம்.

வாடிக்கையாளர் ஸ்பாட்லைட்

ஒரு நவீன குடியிருப்பு கோபுரம் - வரையறுக்கப்பட்ட நிலத்தடி பார்க்கிங்கை மேம்படுத்துதல்

பின்னணி

அடர்த்தியான நகர மையத்தில் உள்ள ஒரு உயரமான குடியிருப்பு கட்டிடம் அதன் 150 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கு இரண்டு நிலை நிலத்தடி பார்க்கிங் வசதியை வழங்கியது. உரிமையாளர்கள் குழு குடியிருப்பாளர்களுக்கு EV சார்ஜிங்கைச் சேர்க்க விரும்பியது, ஆனால் கேரேஜ் ஏற்கனவே இறுக்கமான டேன்டெம் மற்றும் பக்கவாட்டு விரிகுடாக்களுடன் முழுமையாக ஒதுக்கப்பட்டது. சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பிற்காக பார்க்கிங் இடத்தை இழப்பது கேள்விக்குறியாக இருந்தது.

சவால்

கார் பார்க்கிங்கின் தளவமைப்பு கட்டமைப்பு நெடுவரிசைகள் மற்றும் சுற்றுச்சுவர்களுடன் ஜோடிகளாக அமைக்கப்பட்ட குறுகிய விரிகுடாக்களைக் கொண்டிருந்தது. தரையில் நிற்கும் சார்ஜர்கள் சாத்தியமற்றது - அவை கதவுகளைத் தடுக்கும் அல்லது ஏற்கனவே குறைந்தபட்ச இடைகழி அகலத்தை ஆக்கிரமிக்கும். ஒற்றை-துப்பாக்கி சுவரில் பொருத்தப்பட்ட சார்ஜர்களுக்கு ஒரு விரிகுடாவிற்கு ஒரு யூனிட் தேவைப்படும், அதாவது இரண்டு இயற்பியல் சார்ஜர்கள், இரண்டு மின் கேபிள் ஓட்டங்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு ஜோடி அருகிலுள்ள விரிகுடாக்களுக்கும் இரண்டு சுவர் பொருத்தும் புள்ளிகள். மின்சார அறை குறைந்த உதிரி கொள்ளளவைக் கொண்டிருந்தது, சுமை நிர்வாகத்தை முக்கியமானதாக ஆக்கியது.

இரட்டை துப்பாக்கி மின்சார கார் சார்ஜர் நிலையத்தை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

ஜோடி வளைகுடா வடிவமைப்பு இரட்டை துப்பாக்கி கருத்துக்கு சரியான பொருத்தமாக இருந்தது. இரண்டு அருகிலுள்ள குடியிருப்பு விரிகுடாக்களுக்கு இடையே உள்ள நெடுவரிசையில் ஒரு இரட்டை துப்பாக்கி சுவர் சார்ஜரை ஏற்றுவதன் மூலம், கட்டிடம் ஒரு மின்சார ஊட்டத்திலிருந்தும் ஒரு மவுண்டிங் பாயிண்டிலிருந்தும் இரண்டு வாகனங்களுக்கு சேவை செய்ய முடியும். ஒற்றை-துப்பாக்கி அலகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது உடனடியாக சார்ஜர்கள், பவர் ஃபீட்கள் மற்றும் சுவர் அடைப்புக்குறிகளின் எண்ணிக்கையை பாதியாகக் குறைத்தது.

டைனமிக் சுமை பகிர்வு திறன் சிக்கலைத் தீர்த்தது. பீக் ஹவர்ஸில் கூட அண்டை வீட்டார் வீடு திரும்பிய அதே நேரத்தில், சார்ஜர் தனது 32A சப்ளையை இரண்டு கார்களுக்கு இடையே பிரித்து, மொத்த சுமையை கணிக்கக்கூடியதாக வைத்திருந்தது. ஒரு குடியிருப்பாளர் தொலைவில் இருந்தால், மற்றவர் முழு சார்ஜ் வேகத்தைப் பெற்றார்.

அணுகல் கட்டுப்பாடு துப்பாக்கி ஒன்றுக்கு இருந்தது: ஒவ்வொரு குடியிருப்பாளரும் தங்கள் அபார்ட்மெண்ட் கணக்குடன் RFID அட்டை இணைக்கப்பட்டுள்ளனர். OCPP பின்தளம் அவர்களின் சொந்த நுகர்வுக்கு நேரடியாக கட்டணம் வசூலித்தது, இது தனிப்பட்ட மின்சார மீட்டர்களைப் போலவே நியாயமானது.