டூயல்-கன் ஸ்டாண்டிங் ஏசி சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்

இந்த தரையில் நிற்கும் ஏசி சார்ஜர் ஒரு துப்பாக்கிக்கு 7kW, 11kW அல்லது 22kW ஐ ஆதரிக்கிறது, மொத்த வெளியீட்டை உள்ளமைக்கப்பட்ட டைனமிக் லோட் கன்ட்ரோலரால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இரண்டு வாகனங்கள் இணைக்கப்படும் போது, ​​கிடைக்கும் சக்தி புத்திசாலித்தனமாக பிரிக்கப்படுகிறது - உதாரணமாக, 32A மூன்று-கட்ட விநியோகத்தில் ஒரு 22kW ஒரு துப்பாக்கி மாதிரியானது, ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் ஒரே நேரத்தில் 11kW அல்லது ஒரு வளைகுடா காலியாக இருக்கும்போது ஒரு வாகனத்திற்கு முழு 22kW ஐ வழங்க முடியும். பீடம் ஒரு கான்கிரீட் திண்டு அல்லது நடைபாதை மேற்பரப்பில் நான்கு நங்கூரம் போல்ட்களுடன் ஏற்றப்படுகிறது, சுவர் கட்டமைப்புகளின் தேவையை நீக்குகிறது. 5-மீட்டர் கேபிள்கள் மற்றும் தனித்தனி கேபிள் ஹோல்ஸ்டர்கள் கொண்ட இரண்டு தனித்தனி வகை 2 இணைப்பிகள் ஒவ்வொரு விரிகுடாவையும் நேர்த்தியாகவும் பயனர் நட்புடனும் வைத்திருக்கின்றன. RFID மற்றும் ஆப்-அடிப்படையிலான அங்கீகாரம் ஒரு துப்பாக்கிக்கு சுதந்திரமான அணுகல் மற்றும் பில்லிங் அனுமதிக்கும், அதே நேரத்தில் OCPP 1.6J இணைப்பு இரண்டு துப்பாக்கிகளையும் தனித்தனி சார்ஜ் புள்ளிகளாக எந்த நெட்வொர்க் பின்தளத்திலும் ஒருங்கிணைக்கிறது. IK10 தாக்க எதிர்ப்புடன் கூடிய IP55-மதிப்பிடப்பட்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு உறை -30°C முதல் +55°C வரை ஆண்டு முழுவதும் வெளிப்புற நிலைமைகளைத் தாங்கும். விரிவான மின் பாதுகாப்பு என்பது வகை A + 6mA DC-சென்சிட்டிவ் எஞ்சிய மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு, ஒரு துப்பாக்கிக்கு ஓவர் கரண்ட், ஓவர்வோல்டேஜ் மற்றும் சர்ஜ் பாதுகாப்பு மற்றும் மத்திய அவசர நிறுத்தம் ஆகியவை அடங்கும். அதன் ஒரு பீடம்-இரண்டு விரிகுடா வடிவமைப்புடன், டூயல்-கன் ஸ்டாண்டிங் ஏசி சார்ஜிங் ஸ்டேஷன், எந்தவொரு மல்டி-பே திட்டத்திற்கான நிறுவல், கேபிளிங் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

சிறந்த பயன்பாடுகள்

லாங்-டுவெல் பார்க்கிங் பல விரிகுடாக்களுக்கு திறமையாக சேவை செய்ய வேண்டிய தேவையை பூர்த்தி செய்யும் இடத்தில், டூயல்-கன் ஸ்டாண்டிங் ஏசி சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் ஒரு சுய-ஆதரவு பீடத்திலிருந்து இரண்டு வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதன் மூலம் வன்பொருள் மற்றும் நிறுவல் செலவுகளை பாதியாக குறைக்கிறது.

குடியிருப்பு சமூகங்கள் & அடுக்குமாடி வளாகங்கள்

பிரத்யேக வெளிப்புற பார்க்கிங் கொண்ட பல-குடியிருப்பு சொத்துக்களுக்கு, ஒதுக்கப்பட்ட இரண்டு குடியிருப்பு விரிகுடாக்களுக்கு இடையில் வைக்கப்பட்டுள்ள ஒற்றை இரட்டை துப்பாக்கி பீடமானது ஒவ்வொன்றிற்கும் தனிப்பட்ட சார்ஜிங் பாயின்ட்டை வழங்குகிறது. குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் சொந்த RFID அட்டை மூலம் அங்கீகரிக்கின்றனர், மேலும் அமர்வுகள் தனிப்பட்ட அபார்ட்மெண்ட் கணக்குகளுக்கு கட்டணம் விதிக்கப்படும். பகிரப்பட்ட பீடம் என்பது குறைவான அடித்தளங்கள் மற்றும் மின்சார ஹோம் ரன்களைக் குறிக்கிறது, நிலப்பரப்பு மைதானங்களில் நிறுவல் செலவு மற்றும் காட்சி ஒழுங்கீனத்தை குறைக்கிறது.

பணியிடம் & வணிக பூங்கா பணியாளர் பார்க்கிங்

Companies offering EV charging as an employee benefit can serve two adjacent parking bays from one charger. Employees plug in upon arrival and receive a full charge by end of workday. OCPP பின்தளமானது ஒவ்வொரு பயனருக்கும் பில்லிங் அல்லது பாராட்டுக்குரிய ஒதுக்கீட்டை அனுமதிக்கிறது, அதே சமயம் இரட்டை துப்பாக்கி தடம் சுழற்சி பகுதிகளைத் திறந்து வைத்திருக்கும். டைனமிக் லோட் பேலன்சிங், அதிக சார்ஜர்கள் சேர்க்கப்பட்டாலும், தளத்தின் மின் திறனை மீறாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

ஹோட்டல்கள், ரிசார்ட்ஸ் & ஓய்வு இடங்கள்

Guest parking at hotels and resorts often features paired bays in open lots or under shade structures. A single dual-gun standing AC charger between two bays delivers premium EV amenity without cluttering the landscape. Guests authenticate via QR code or room key, and the hotel can manage complimentary or paid charging per bay from a central dashboard.

கடற்படை மற்றும் கார்-பங்கு டிப்போக்கள்

Small to mid-sized fleets operating light EVs — such as rental car hubs, municipal motor pools, or corporate car-sharing services — can park two vehicles per charger overnight. Scheduled charging via the backend sequences sessions to optimise energy costs, while independent per-gun metering tracks consumption by vehicle or department. ஃப்ரீஸ்டாண்டிங் வடிவமைப்பு, கடற்படை அமைப்பு உருவாகும்போது நெகிழ்வான தளவமைப்பு மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது.

பொது மற்றும் நகராட்சி மேற்பரப்பு நிறைய

நகரத்திற்குச் சொந்தமான வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் தெருவில் உள்ள விரிகுடாக்கள் இடுகைகளின் எண்ணிக்கையை இரட்டிப்பாக்காமல் இருமடங்காக சார்ஜிங் கவரேஜை அதிகரிக்கலாம். இரண்டு குறிக்கப்பட்ட EV விரிகுடாக்களுக்கு இடையில் ஒரு பீடம் தூய்மையான தெருக் காட்சியையும் பாதசாரிகளுக்கு குறைவான தடைகளையும் வழங்குகிறது. ஒருங்கிணைந்த கேபிள் மேலாண்மை நடைபாதைகளை தெளிவாக வைத்திருக்கிறது, மேலும் இரட்டை சுயாதீன பில்லிங் அமலாக்கத்தையும் வருவாய் சேகரிப்பையும் நேரடியானதாக்குகிறது.

தொழில்நுட்ப ஆழமான டைவ்

டூயல்-கன் ஸ்டாண்டிங் ஏசி சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் இரண்டு சுயாதீனமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜிங் புள்ளிகளை ஒரு சிறிய பீடமாக ஒருங்கிணைக்கிறது, இது ஸ்மார்ட் பவர் மேனேஜ்மென்ட்டை வலுவான வெளிப்புற பொறியியலுடன் இணைக்கிறது.

இரட்டை சேனல் நுண்ணறிவு சுமை சமநிலை

ஒரு உள் ஆற்றல் மேலாண்மைக் கட்டுப்படுத்தி கிடைக்கக்கூடிய வழங்கல் திறன் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட இரு வாகனங்களின் தேவைகளையும் உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்கிறது. ஒரே ஒரு வாகனம் இணைக்கப்படும் போது, ​​முழு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் - ஒரு கட்டத்திற்கு 32A வரை - அந்த துப்பாக்கிக்கு வழங்கப்படுகிறது. இரண்டாவது வாகனம் இணைக்கப்படும்போது, ​​கட்டுப்படுத்தி இரண்டு கடைகளுக்கு இடையே மின்னோட்டத்தை மாறும் வகையில் விநியோகிக்கிறது. 32A சப்ளையுடன் ஒரு பொதுவான 22kW மூன்று-கட்ட கட்டமைப்பில், ஒவ்வொரு துப்பாக்கியும் ஒரே நேரத்தில் 11kW (ஒரு கட்டத்திற்கு 16A) பெறுகிறது. கணினியை நிலையான பிளவு அல்லது முன்னுரிமை ஒதுக்கீட்டுடன் கட்டமைக்க முடியும், தேவைப்பட்டால், நியமிக்கப்பட்ட விரிகுடாவிற்கு அதிக சக்தியை அளிக்கிறது. இது முக்கிய பிரேக்கர் பயணங்களைத் தடுக்கிறது, அதே நேரத்தில் கிடைக்கக்கூடிய கிரிட் இணைப்பின் பயன்பாட்டை அதிகப்படுத்துகிறது.

ஒரு துப்பாக்கிக்கு சுயாதீனமான அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாடு

ஒவ்வொரு வெளியீடும் தனித்தனி IEC 61851-1 இணக்கமான சார்ஜிங் புள்ளியாகக் கருதப்படுகிறது. இரண்டு பிரத்யேக மைக்ரோகண்ட்ரோலர்கள் கண்ட்ரோல் பைலட் சிக்னல்களை நிர்வகிக்கின்றன, ஒவ்வொரு வாகனத்தின் உள் சார்ஜருடன் தொடர்ந்து தொடர்பு கொள்கின்றன. ஒரு துப்பாக்கிக்கான ஆற்றல் அளவீடு MID-சான்றளிக்கப்பட்ட மீட்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறது (விரும்பினால்), வருவாய் பயன்பாடுகளுக்கான பில்லிங்-கிரேடு துல்லியத்தை வழங்குகிறது. ரிலே கட்டுப்பாடு, தவறு கண்டறிதல் மற்றும் அமர்வு பதிவு ஆகியவை ஒரு சேனலுக்கு முற்றிலும் சுயாதீனமானவை, அதாவது ஒரு துப்பாக்கியின் தவறு மற்றொன்றைப் பாதிக்காது.

விரிவான மின் பாதுகாப்பு

சார்ஜர் IEC 62955 க்கு 6mA DC-சென்சிட்டிவ் கண்டறிதலுடன் ஒரு வகை A எஞ்சிய மின்னோட்ட சாதனத்தை உள்ளடக்கியது, AC மற்றும் DC எர்த் லீக்கேஜ் நீரோட்டங்களுக்கு எதிராக இரண்டு துப்பாக்கிகளையும் பாதுகாக்கிறது. சார்ஜ் பாதுகாப்பு சாதனங்களுடன், ஒவ்வொரு சேனலுக்கும் சார்பற்ற ஓவர் கரண்ட், ஓவர்வோல்டேஜ் மற்றும் அண்டர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு வழங்கப்படுகிறது. ஏதேனும் தவறு ஏற்பட்டால், ஒரு பிரத்யேக மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ரிலே பாதிக்கப்பட்ட வெளியீட்டை மில்லி விநாடிகளுக்குள் துண்டிக்கிறது. பூட்டக்கூடிய மத்திய அவசர நிறுத்த பொத்தான் இரண்டு துப்பாக்கிகளையும் கைமுறையாக தனிமைப்படுத்துகிறது.

முரட்டுத்தனமான வெளிப்புற-தயாரான பீடம்

IP55 மற்றும் IK10 மதிப்பீடுகளைப் பெற்று, UV-நிலைப்படுத்தப்பட்ட தூள் பூச்சுடன் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மூலம் பீடம் கட்டப்பட்டுள்ளது. நெடுவரிசை நான்கு நங்கூரம் போல்ட் கொண்ட கனமான-அளவிலான அடிப்படைத் தட்டு வழியாக ஒரு கான்கிரீட் திண்டு அல்லது நடைபாதை மேற்பரப்பில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. கீழே மற்றும் பின்புற கேபிள் நுழைவு விருப்பங்கள் ஏற்கனவே நிலத்தடி குழாய்களுக்கு இடமளிக்கின்றன. வடிகட்டிய வடிகால் செருகிகளுடன் கூடிய காற்றோட்டமான நெடுவரிசை வடிவமைப்பு உள் ஒடுக்கத்தைத் தடுக்கிறது. அனைத்து PCBகள் மற்றும் இணைப்பிகள் ஈரப்பதம் மற்றும் உப்பு நிறைந்த காற்றுக்கு எதிராக இணக்கமாக பூசப்பட்டிருக்கும்.

பயனர் இடைமுகம் மற்றும் இணைப்பு

மத்திய 4.3-இன்ச் LED டிஸ்ப்ளே அல்லது விருப்பமான தொடுதிரை இரண்டு துப்பாக்கிகளுக்கும் ஒரே நேரத்தில் அமர்வு நிலையை வழங்குகிறது. இரண்டு RFID வாசகர்கள் - ஒரு பக்கத்திற்கு ஒன்று - சுயாதீனமான பயனர் அங்கீகாரத்தை அனுமதிக்கும். தகவல்தொடர்பு விருப்பங்களில் 4G, Wi-Fi மற்றும் ஈதர்நெட் ஆகியவை அடங்கும். உட்பொதிக்கப்பட்ட கன்ட்ரோலர் OCPP 1.6J/2.0.1ஐ ஆதரிக்கிறது, ஒவ்வொரு துப்பாக்கி பரிவர்த்தனை அறிக்கையையும், ரிமோட் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப், ஃபார்ம்வேர் புதுப்பிப்புகள் மற்றும் ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் சுயவிவரங்களை செயல்படுத்துகிறது. ஆஃப்லைன் பயன்முறை உள்நாட்டில் பரிவர்த்தனைகளைத் தேக்ககப்படுத்துகிறது மற்றும் இணைப்பு திரும்பும்போது ஒத்திசைக்கிறது.

கேபிள் மேலாண்மை

Each gun is equipped with a 5-metre Type 2 cable (Type 1 optional). Dedicated side-mounted cable holsters hold both cables off the ground, positioned for easy one-handed connection. The holster design routes cables outward and downward, preventing tangling between the two guns and keeping walkways safe.

ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பு தயார்

மோட்பஸ் RTU/TCP இடைமுகங்கள் கட்டிட மேலாண்மை அமைப்புகள், சோலார் இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் பேட்டரி சேமிப்பகத்துடன் ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கின்றன. புதுப்பிக்கத்தக்க தலைமுறையுடன் சார்ஜிங்கை சீரமைக்க அல்லது உச்ச தேவை சாளரங்களைத் தவிர்க்க சார்ஜர் வெளிப்புற சுமை மேலாண்மை சமிக்ஞைகளுக்கு பதிலளிக்க முடியும். இது தளத்தின் பரந்த ஆற்றல் மூலோபாயத்தில் செயலில் பங்கேற்பவராக ஆக்குகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: இரண்டு துப்பாக்கிகளும் ஒரே நேரத்தில் முழு சக்தியுடன் சார்ஜ் செய்ய முடியுமா?

மொத்த வெளியீடு கிடைக்கக்கூடிய வழங்கல் திறனால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. 32A மூன்று-கட்ட விநியோகத்துடன் ஒரு துப்பாக்கி கட்டமைப்பில் ஒரு வழக்கமான 22kW, இரண்டு துப்பாக்கிகளும் ஒரே நேரத்தில் 11kW வழங்க முடியும். ஒரே ஒரு வாகனம் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அது முழு 22kW பெறுகிறது. உங்கள் இலக்கு செயல்திறனுடன் பொருந்தக்கூடிய மின் விநியோகத்தை அளவிட எங்கள் குழு உங்களுக்கு உதவும்.

Q2: ஒவ்வொரு துப்பாக்கியையும் தனித்தனியாக பில் செய்ய முடியுமா?

ஆம். ஒவ்வொரு வெளியீட்டிற்கும் அதன் சொந்த ஆற்றல் மீட்டர் மற்றும் OCPP சார்ஜ் பாயிண்ட் அடையாளம் உள்ளது. The backend sees two separate charge points within one physical unit, enabling independent per-user billing, session tracking, and tariff assignment.

Q3: ஒரு துப்பாக்கியில் தவறு ஏற்பட்டால் என்ன செய்வது?

தவறு கண்டறிதல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஒரு துப்பாக்கிக்கு முற்றிலும் சுதந்திரமானது. ஒரு வெளியீட்டில் ஒரு தவறு அந்த அமர்வை மட்டுமே முடிக்கிறது; மற்றொன்று சாதாரணமாக சார்ஜ் செய்வதைத் தொடர்கிறது. மத்திய அவசர நிறுத்தம் தேவைப்படும் போது இரண்டு துப்பாக்கிகளையும் தனிமைப்படுத்துகிறது.

Q4: நிறுவல் தேவைகள் என்ன?

The pedestal bolts to a flat concrete pad or paved surface. A suitable three-phase or single-phase supply must be run to the base plate entry point. No wall or additional mounting structure is needed. We provide detailed civil and electrical installation guides.

Q5: இந்த சார்ஜரை வெளியில் பயன்படுத்தலாமா?

ஆம். IP55 மற்றும் IK10 மதிப்பிடப்பட்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு உறை -30°C முதல் +55°C வரையிலான வெப்பநிலையில் நிரந்தர வெளிப்புற நிறுவலுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மழை, தூசி, புற ஊதா கதிர்வீச்சு மற்றும் கடலோரக் காற்றைத் தாங்கும்.

Q6: எந்த பின்தளம் மற்றும் கட்டண தளங்களை இது ஆதரிக்கிறது?

சார்ஜர் OCPP 1.6J மற்றும் 2.0.1 இணக்கமானது மற்றும் அனைத்து முக்கிய சார்ஜிங் நெட்வொர்க் மேனேஜ்மென்ட் பிளாட்ஃபார்ம்களிலும் சோதிக்கப்பட்டது. உங்களிடம் தனிப்பயன் பின்தளம் இருந்தால், ஆணையிடும் போது எங்கள் ஆதரவுக் குழு ஒருங்கிணைக்க உதவும்.

Q7: இரண்டு தனித்தனி ஒற்றை-துப்பாக்கி சார்ஜர்களுடன் பராமரிப்பு எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகிறது?

வழக்கமான பராமரிப்பு பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது - ஆய்வு செய்ய ஒரு பீடம், சுத்தம் செய்ய ஒரு வடிப்பான்கள் மற்றும் அணுகுவதற்கு ஒரு பிரதான பலகை. முன் கதவு அனைத்து சேவை பகுதிகளுக்கும் முழு அணுகலை வழங்குகிறது. Key components are modular and replaceable without removing the unit from its base.

வாடிக்கையாளர் ஸ்பாட்லைட்

கார்ப்பரேட் பிசினஸ் பார்க் — ஊழியர் EV சார்ஜிங் வெளியீடு

பின்னணி

A large business park housing multiple technology and financial services companies planned to add EV charging across its open-air employee parking lots. Employee demand was growing rapidly, and the property management team wanted to offer charging as an employee benefit while keeping installation costs manageable and preserving the landscaped parking environment.

சவால்

வாகன நிறுத்துமிடங்கள் ஜோடி விரிகுடாக்களின் நீண்ட வரிசைகளில் அமைக்கப்பட்டன, ஒவ்வொரு இரட்டை வரிசையையும் பிரிக்கும் நிலப்பரப்பு தீவுகள். ஆரம்ப முன்மொழிவுகள் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட சார்ஜர் அணுகுமுறையாகக் கருதப்பட்டன, ஆனால் EV- நியமிக்கப்பட்ட விரிகுடாக்களுக்கு எட்டக்கூடிய அளவிற்கு பொருத்தமான சுவர்கள் இல்லை. ஒற்றை-துப்பாக்கி தரையில் நிற்கும் சார்ஜர்கள் கருதப்பட்டன, ஆனால் ஒரு விரிகுடாவிற்கு ஒரு பீடம் தேவைப்படும் - அதாவது இரண்டு பீடங்கள், இரண்டு அடித்தளங்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு இரண்டு அருகிலுள்ள விரிகுடாக்களுக்கும் இரண்டு கேபிள் அகழிகள். திட்டத்தின் அளவில், இது பொருள், தொழிலாளர் செலவுகள் மற்றும் காட்சி ஒழுங்கீனத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

The electrical infrastructure also presented a constraint. Each feeder pillar served a zone of approximately 20 bays. Installing high numbers of chargers per zone would require careful load management to avoid overloading existing circuits.

டூயல் கன் ஸ்டாண்டிங் ஏசி சார்ஜர்கள் ஏன்?

ஜோடி-வளைகுடா தளவமைப்பு தூண்டுதலாக இருந்தது. இரண்டு அடுத்தடுத்த விரிகுடாக்களுக்கு இடையில் பகிரப்பட்ட தீவில் இரட்டை-துப்பாக்கி பீடத்தை நிறுவ முடியும், இது ஒரு அடித்தளம் மற்றும் ஒரு மின்சார ஊட்டத்தில் இருந்து சேவை செய்கிறது. இதன் பொருள்:

ஒரு பே ஜோடிக்கு இரண்டுக்கு பதிலாக ஒரு பீடம் - வன்பொருள், அடித்தளம் மற்றும் நிறுவல் நேரத்தில் 50% குறைப்பு.

இரண்டு விரிகுடாக்களுக்கு ஒரு மின் கேபிள் இயங்கும், ஏற்கனவே உள்ள ஃபீடர் திறனை மிகவும் திறமையாகப் பயன்படுத்துகிறது.

குறைவான இடுகைகளுடன் தூய்மையான நிலப்பரப்பு தோற்றம்.

இரண்டு வாகனங்கள் சார்ஜ் ஆனபோதும், ஒருங்கிணைந்த டிரா சுற்றுகளின் திறனுக்குள் இருப்பதை டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் உறுதி செய்தது.

Employees would authenticate with their company access cards, and each gun was set up as an independent billing point within the OCPP backend. Companies could subsidise charging for their own staff while visitor bays could operate on a paid basis — all managed from one platform.

வரிசைப்படுத்தல்

எங்களின் 22kW டூயல்-கன் ஸ்டாண்டிங் ஏசி சார்ஜர்களில் நாற்பது (வகை 2) பிரதான பணியாளர் பார்க்கிங் மண்டலம் முழுவதும் நிறுவப்பட்டு, 80 பிரத்யேக EV பேக்களுக்கு சேவை செய்கிறது. ஒவ்வொரு பீடமும் தற்போதுள்ள நிலப்பரப்பு தீவில் பொருத்தப்பட்டு, அருகிலுள்ள ஃபீடர் தூணில் இருந்து மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது. வார நாள் பார்க்கிங்கிற்கு இடையூறு ஏற்படாமல் இருக்க நான்கு வார இறுதிகளில் நிறுவல் கட்டம் கட்டப்பட்டது. OCPP பின்தளமானது ஒவ்வொரு குத்தகைதாரர் நிறுவனத்தின் அணுகல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது, எனவே ஊழியர்கள் தங்களுடைய தற்போதைய RFID பேட்ஜ்களைத் தட்டினர்.

முடிவுகள்

●  EV சார்ஜிங் திறன், 40 சார்ஜர்களை மட்டுமே பயன்படுத்தி 80 பேக்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது, வெட்டுக் கருவிகள் மற்றும் நிறுவல் செலவுகள் ஒற்றை துப்பாக்கி மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது தோராயமாக 45% ஆகும்.

●  பணியாளர்களின் கருத்து மிகவும் நேர்மறையானது, கட்டணம் வசூலிப்பது உயர்மட்ட பணியிட வசதியாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

●  ஒரு மின்சுற்றுக்கான உச்ச தேவையை வரம்பிற்குள் வைத்திருந்த டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் காரணமாக எந்த மின் திறன் பிரச்சனையும் இல்லை என சொத்து நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது.

●  சுத்தமான, ஒழுங்கற்ற நிறுவல், பூங்காவின் கட்டடக்கலை வழிகாட்டுதல்களைப் பூர்த்திசெய்து, இயற்கையான பார்க்கிங் அழகியலைப் பாதுகாத்தது.

●  இந்த வெளியீட்டின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, வணிகப் பூங்கா அதே விவரக்குறிப்பைப் பயன்படுத்தி மற்ற இரண்டு பார்க்கிங் மண்டலங்களில் இரட்டை துப்பாக்கி சார்ஜர்களைச் சேர்த்துள்ளது.